由于加工工艺简单，容易操作，我国齿轮中频91视频污APP中的轮齿淬裂在早期的淬火过程中多采用沿齿面强化的方法，即由于轮齿不预强化，所以加工工艺简单，易操作；但是，试验和工业应用表明，只有沿齿廓分布的硬化层才具有较高的疲劳强度。

因此，国内已相继开展了齿轮中频91视频污APP沿齿沟单齿加热淬火工艺的试验研究，但至今仍未从根本上解决轮齿淬火裂纹这一关键技术问题。

轮齿易发生淬火开裂说明齿轮在淬火冷却时，由于中频91视频污APP中91视频下载链接淬火表面的组织转变，产生了压应力，自然裂纹的产生与淬火热应力密切相关。

光弹模拟试验表明，由于齿轮结构因素，中频91视频污APP的轮齿产生的热应力大于齿面，单齿沿齿沟淬火时获得的“应力时刻”曲线；由图中曲线可以看出，冷却过程中，齿面和轮齿产生的应力随时间的变化趋势不同，从冷却开始，轮齿处迅速受到比齿面高的拉应力。